110 大學講課（中）

　　“大家安靜，我們今天邀請到了南海分部著名教授林風，來我們學校講課，希望待會兒講課過程中，大家能遵守課堂秩序，靜靜聆聽?！?p>　　兩點整，曹文炎走上前臺，做公開課的序幕致辭。

　　“下面，我們歡迎林教授上臺！”

　　啪啪啪......

　　掌聲雷動，如同鞭炮似的，在整個禮堂里引爆了。

　　張小江一邊鼓掌，同時臉色激動得通紅。他全神貫注的盯著后臺進出口方向，想在第一時間看到自己偶像的真容。

　　可當林風走出后臺那一刻，張小江瞬間懵了，腦海如遭雷擊一般。

　　“他，居然是他，他就是林教授.....”

　　同樣，臺下的所有學生，看到林風出現(xiàn)的那一刻，都驚住了。

　　他們以為林風是一個七八十歲的老頭子，可是沒想到，居然這么年輕。

　　這么年輕就是教授，太厲害了。

　　至于教室里掛的畫像，能當真嗎？孔子永遠是個老頭子，魯樹人永遠四十歲，而且林風的畫像，還是水墨抽象畫，聽說這是隱私保護。

　　所以林風站在講臺上時，大家才會那么驚訝。

　　林風站在話筒前，心中也很驚訝，掃視整個禮堂一眼，人很多，不但座位都坐滿了，甚至過道里都站著不少學生。

　　看這規(guī)模，估計得兩千多人。

　　大家都這么熱情？不會是曹文炎故意安排人來捧場的吧。

　　但這些都不重要，林風清了清嗓子，開了句玩笑：

　　“可能很多同學都認為我是個糟老頭子，很抱歉，讓大家失望了?！?p>　　“很榮幸來到機甲大學，給大家講一些關于機甲的東西，這個場合，太過深奧的理論我想不合適，所以今天我主要講三個方面?！?p>　　“一，機甲的定義，二，機甲的優(yōu)點和缺點，三，機甲的前景?！?p>　　“首先，我們說說機甲的定義?！?p>　　“作為機甲大學的學生，我們應該先搞清楚，機甲是什么，機甲的意義是什么，機甲的由來和機甲的歷史。”

　　“機甲的定義，從字面上解釋，就是機器做的甲胄，簡稱機甲，這是根據(jù)意識觀命名的。其實，機甲這個詞，是舶來品，沒有那么深的含義，但有一點是正確的，機甲，確實和機器脫不開關系?！?p>　　“關于機甲的歷史，我認為可以分為三個階段。”

　　“機關術，機器，機甲。”

　　“在古代，就出現(xiàn)了機關之術，機關術，就是機器的雛形，但是它卻不能被稱之為機器，因為機關術沒有自身的動力，都是借力，借用人力，物力和自然之力?！?p>　　“直到蒸汽機發(fā)明后，給機關之術安裝了動力，有了心臟，機關術才演變成為機器?！?p>　　“而機甲，則是在機器的基礎上，研發(fā)出的一種用于和怪獸戰(zhàn)斗的巨型機器?！?p>　　........

　　機甲的由來和歷史，在做的學生大概都了解一些，林風講出來，只是為了鋪墊和加深印象。

　　他重點要講的，是第二點和第三點。

　　“第二，我說說機甲的優(yōu)點和缺點。”

　　“每一種事物，每一個人，每一樣東西，都沒有十全十美的，機甲也是一樣，機甲有優(yōu)點，自然也有缺點?！?p>　　“機甲，是一種高效的，及時的轉換工具，它們能將化學能，迅速的轉化為物理動能?！?p>　　“機甲，是一門嚴謹?shù)木C合性科學，正因為如此，所以它直觀的體現(xiàn)了一門科學存在的最大的缺點——沒有爆發(fā)力?！?p>　　“一個普通人，身體負重極限大約是體重兩倍，比如一個體重120公斤的人，他極限負重為240公斤。但是這只是常規(guī)極限，真正的極限，是難以想象的。

　　前幾年有一個新聞，某地地震，母親為了不讓樓板砸到自己的孩子，生生用身體撐起了幾噸重的樓板，這完全打破了常規(guī)極限的概念，更應該稱之為爆發(fā)力。

　　人有爆發(fā)力，如果平時的力量只有70，那么爆發(fā)起來完全可以達到100甚至一百多。可是機甲卻不存在爆發(fā)力，力量參數(shù)是100，那么在不改動機甲零件的基礎上，這個參數(shù)將永遠定格在100?！?p>　　“但是，這個缺點也可以看成是優(yōu)點，正因為這種古板的參數(shù)，讓戰(zhàn)斗變得更加公式化，大大減少了可變因素.............”

　　這一段，林風闡述了機甲的各大優(yōu)點和缺點，講的很詳細。

　　如果這些學生以后想要在機甲行業(yè)做出成績，必須要了解這些東西。

　　解答幾個學生提問后，公開課已經(jīng)過去一個多小時了，接著，林風進入下一環(huán)節(jié)。

　　“感謝三位同學的提問，那么機甲的優(yōu)點和缺點就先講到這兒，下面，我著重講一講機甲的前景?！?p>　　“機甲有什么前景？機甲的未來如何？想要讀懂機甲的未來，那么必須要對未來機甲的性能有一定的認知?！?p>　　“性能如何，直接決定前景如何?！?p>　　“性能，不單單包括機甲的體型和戰(zhàn)力，更囊括了機甲的各種功能。”

　　“有人覺得，機甲個頭越大，肯定就越強。雖然這種觀點和實際情況有所悖逆，但我個人，也秉持這種觀點?！?p>　　“可是，以現(xiàn)在的科學水平，卻很難實現(xiàn)150米以上機甲的建造。原因很多，我簡單列舉幾個?！?p>　　“第一點，駕駛員神經(jīng)強度要求，如果制造一臺150米高的機甲，初步估計兩個駕駛員的神經(jīng)強度值必須達到700左右才能駕駛，而目前頂尖駕駛員的神經(jīng)強度值才500，這中間存在很大的數(shù)值空段。所以駕駛員這一關就限制了機甲的高度。

　　或許以后可以通過藥物等其他方式提升駕駛員神經(jīng)強度，但目前來看，完全做不到這一點?！?p>　　“第二點，機甲的運輸方式。機甲高度超過150米，重量通常會超過一萬噸，這種重量的機甲，運輸存在很大的難度。

　　前幾年環(huán)太平洋防衛(wèi)組織的機甲，就是上萬噸，但事實證明，通過貨輪和火車皮的運輸方式，運輸速度極慢，而且運輸?shù)轿缓?，還必須重新組裝，很難在第一時間實現(xiàn)對怪獸作戰(zhàn)。

　　有人覺得可以用運輸機吊裝，目前最大的運輸機，是Y-20運輸機，能吊裝1500噸重量的貨物。一萬噸的機甲，需要八架運輸機就能吊裝。

　　但是，飛機吊裝，卻受天氣影響很大。怪獸入侵，卻不受天氣影響。”

　　第三，這種萬噸機甲對建筑的破壞很大，比如對路面的破壞。

　　舉個例子，一萬噸的機甲，那么走動的時候，對路面壓力則是一億N，而普通城市路面能承受的極限壓力只有100萬N，相當于機甲的重力，已經(jīng)超過了路面承壓極限的一百倍。

　　用這種機甲和怪獸在城市中大戰(zhàn)，都不用怪獸出手，機甲行走時已經(jīng)開始對城市產(chǎn)生破壞。

　　“所以！”林風一口氣說完三個原因，才拋出自己的觀點。

　　“我個人認為，將來的機甲，必須具備飛行能力?！?